Переднее крепление для ручного велосипеда с электрической инвалидной коляской: руководство по индивидуальной настройке OEM

Совместимость, а не мощность двигателя, решает, будет ли заказ на переднее крепление для электрической инвалидной коляски доставлен по графику. Когда дистрибьютор просит одно навесное оборудование для каждой инвалидной коляски с ручным управлением в его каталоге, программа дает сбой на монтажном кронштейне задолго до того, как она выходит из строя на аккумуляторе.

Установленное спереди электрическое ручное велосипедное приспособление превращает инвалидную коляску с ручным управлением в переднеприводное транспортное средство с электроприводом. Он крепится к передней раме, поднимает ролики над землей и приводится в движение одним колесом под управлением руля. Задние колеса становятся поддерживающими, поэтому эффективность торможения, прохождения поворотов и преодоления препятствий зависит от навесного оборудования, а не от кресла.

Для OEM-покупателей эта геометрия разделяет работу на два вопроса: какие крышки стандартного кронштейна установлены и какие части устройства можно изменить, не лишая законной силы проектные данные, лежащие в основе декларации соответствия.

Что делает переднее крепление для электрического ручного велосипеда

Переднее электрическое ручное велосипедное приспособление представляет собой съемный привод с электроприводом, который крепится к передней раме инвалидной коляски с ручным управлением, поднимает передние ролики от пола и приводит кресло в движение посредством одного ведущего переднего колеса.

Из этого замысла следуют три механических факта, каждый из которых влияет на решение о покупке.

• Зажим удерживает переднюю часть кресла, поэтому геометрия кронштейна и состояние трубы рамы имеют такое же значение, как и мощность двигателя.
• Кресло сохраняет задние колеса, но перестает использовать их для движения, в результате чего давление в шинах и развал становятся переменными диапазона, а не регуляторами скорости.
• Устройство обычно является съемным, поэтому подъемный вес и место для хранения становятся проблемами повседневного использования, а не номерами технических характеристик.

KBCT03 Крепление для инвалидной коляски с электрическим ручным велосипедом Передний электропривод для инвалидных колясок с ручным управлением, с двигателем мощностью 350 Вт, аккумулятором 36 В и настраиваемыми опциями OEM/ODM для поставщиков мобильности. Посмотреть продукт →

Навесное оборудование является частью механизированной мобильной системы, если оно установлено, и аксессуаром, если оно продается отдельно, поэтому предполагаемое назначение, указанное на маркировке, определяет путь регулирования.

Совместимость: пять интерфейсов, которые решают, подойдет ли он

Пять интерфейсов определяют соответствие: диаметр и профиль передней трубы рамы, тип рамы, зазор между роликами и подножкой, высота сиденья до пола, измеренная под нагрузкой, а также общий вес кресла и пользователя.

Измерьте трубку рамы штангенциркулем в том месте, где фактически будет располагаться зажим. Кронштейн, который не может закрыться прямо, будет двигаться под нагрузкой, и никакие спецификации крутящего момента не компенсируют это.

Для каталога реалистичной целью является семейство кронштейнов с вариантами прокладок, соответствующих диаметру рамы и высоте сиденья, продаваемым на вашем рынке. Запрашивайте диапазон покрытия в миллиметрах, а не список марок инвалидных колясок.

OEM-адаптация: какие характеристики можно изменить

Типичная программа OEM позволяет настраивать монтажный кронштейн, напряжение двигателя и калибровку контроллера, емкость аккумулятора, расположение рычагов дроссельной заслонки и тормоза, цвета, наклейки и упаковку. Конструктивная конструкция привода, размер колес и тормозная система остаются неизменными, если только покупатель не проведет полное повторное тестирование.

1. Зафиксируйте целевой список инвалидных колясок и диапазон зажимов в миллиметрах, включая рамы, которые вы планируете добавить в течение двух лет.
2. Зафиксируйте напряжение системы, 24 В или 36 В. Оно определяет контроллер, зарядное устройство, разъемы и архитектуру блока, и его замена после оснащения требует больших затрат.
3. Зафиксируйте емкость аккумулятора в ватт-часах, а не в ампер-часах, чтобы аккумуляторы с разным напряжением сравнивались по одной шкале.
4. Исправьте схему управления: дроссельную заслонку под большой палец или поворотную рукоятку, положение тормозного рычага и требования к хвату для пользователей с ограниченной силой рук.
5. Исправьте косметику и документы: цвет рамки, наклейки, размещение логотипа, розничную упаковку и инструкции на языке назначения.
6. Зафиксируйте спецификацию и запишите номер редакции перед выпуском инструмента.

Вес, дальность полета и местность: цифры, которые стоит сравнить

Сравните системы крепления по трем показателям: полезное количество ватт-часов, вес самого тяжелого отдельного модуля, который пользователь должен поднять, и диаметр переднего колеса.

Ватт-часы — единственная цифра диапазона, которая зависит от поставщиков и напряжений.

Заявки на расстояние зависят от веса гонщика, рельефа местности, уровня помощи и давления в шинах, поэтому показатель ватт-час с указанными условиями испытаний является более полезным критерием покупки, чем диапазон в километрах.

Вес делится на два числа: общий вес системы и самый тяжелый отдельный модуль. Для устройства, которое поднимается в автомобиль, второе число определяет удобство повседневного использования.

Портативное крепление для инвалидной коляски SlimTough с электроприводом Сверхлегкая быстроразъемная силовая головка для ровных дорог с твердым покрытием, весом нетто 10 кг, возможностью установки без инструментов и цельной шиной 6,5×2. Посмотреть продукт →

Диаметр передних колес задает класс проходимости. Маленькие легкие колеса подходят для использования в помещении и на городских дорогах и удерживают поднятую переднюю часть на низком уровне; Колеса с протектором большего размера катятся по гравию и бордюрам более предсказуемо за счет веса и более широкого радиуса поворота.

Стандарты, документация и импортные риски

Попросите доказательства испытаний на соответствие стандартам, применимым к электроколяскам: ISO 7176-8 для статической, ударной и усталостной прочности, ISO 7176-14 для систем питания и управления и ISO 7176-15 для раскрытия информации, а также UN 38.3 и IEC 62133-2 для литиевой батареи.

• ISO 7176-8: статическая, ударная и усталостная прочность, данные о траектории нагрузки на раму и кронштейн.
• ISO 7176-14: Системы питания и управления для инвалидных колясок и самокатов с электроприводом, включая торможение.
• ISO 7176-15: раскрытие информации, документация и маркировка.
• EN 12184: требования и методы испытаний инвалидных колясок, самокатов и их зарядных устройств с электроприводом в Европе.
• ООН 38.3: транспортные испытания литиевых батарей, требуемые перевозчиками до подтверждения бронирования.
• IEC 62133-2: требования безопасности к литий-ионным элементам и батареям, используемым в портативных устройствах.

Эти документы являются результатами, а не маркетинговыми дополнениями. В отправке без сводки испытаний по стандарту ООН 38.3 может быть отказано на этапе бронирования перевозки, а руководство без предупреждений на языке назначения переносит вопрос об ответственности на импортера.

Классификация медицинских изделий соответствует назначению, указанному в маркировке и целевому рынку: Регламент (ЕС) 2017/745 в Европейском Союзе и путь на основе претензий в США. Подтвердите класс у представителя импортера в регулирующих органах, а не делайте выводы из категории продукта.

Квалификация OEM-партнера: возможности и проверка

Квалифицируйте OEM-партнера по четырем пунктам: документированные производственные возможности, образец, установленный на именно те рамы инвалидных колясок, которые вы продаете, контролируемый процесс проверки и опыт экспорта документации по батареям, необходимой вашему рынку.

Suzhou Compaw Intelligent Technology Co., Ltd., торговая марка COMPAW, является производителем из Сучжоу, объединяющим исследования и разработки, производство и глобальную торговлю интеллектуальными средствами реабилитации и доступным мобильным оборудованием. Компания сообщает о более чем 25-летнем опыте производства, фабрике площадью 50 000 квадратных метров, более чем 300 сотрудниках и доле экспорта более 70 процентов, а контент сайта опубликован на английском, русском, испанском и немецком языках.

Покупатели могут ознакомиться с обзор завода и раздел сертификации, прежде чем запрашивать образцы.

Семейство насадок для электрических ручных велосипедов включает в себя портативные устройства, такие как SlimTough, и модели повышенной проходимости, такие как OmniPath, что позволяет дистрибьютору обслуживать несколько профилей пользователей посредством одного OEM-отношения.

Крепление для внедорожной электрической инвалидной коляски OmniPath Вездеходное переднее навесное оборудование для инвалидных колясок с ручным управлением, с двигателем мощностью 800 Вт, 20-дюймовой шиной и герметичной рамой для использования на пляже, гравии и прибрежной полосе. Посмотреть продукт →

• Чертеж зажима с покрытой трубкой рамы, диапазон в миллиметрах.
• Образец установлен на той модели стула, которую вы продаете, с установленной подушкой и подставкой для ног.
• Список компонентов, общих для всего семейства моделей, а также тех, которые относятся к конкретной модели, поскольку этот список определяет ваш запас запасных частей.
• Отчеты об испытаниях с номерами и датами редакций, а также файлы руководства, этикеток и упаковки на языке назначения.

Требования, специфичные для программы, включая чертежи кронштейнов и образцы расположения, проходят страница контактов .

Практические ответы перед размещением заказа

Почти в каждой программе фронтального навесного оборудования возникают четыре вопроса, и на каждый из них есть ответ на уровне спецификации.

Может ли одно навесное приспособление подойти к каждой инвалидной коляске с ручным управлением?

Нет. Диаметр трубы рамы, тип рамы и высота сиденья до пола достаточно различаются между моделями, поэтому один кронштейн охватывает только определенный диапазон. Коммерческий ответ — семейство кронштейнов с вариантами прокладок и заявленным диапазоном в миллиметрах, поэтому дилер может подтвердить соответствие, не измеряя каждый стул.

36 В лучше, чем 24 В?

Не по своей сути. Блоки на 36 В, 10 Ач и блоки на 24 В, 15 Ач хранят 360 Втч. Система на 36 В потребляет меньший ток при той же мощности, что подходит для более тяжелых пользователей и для более холмистых маршрутов; Система 24 В соответствует большей установленной базе зарядных устройств и аксессуаров на 24 В.

Какая документация должна поставляться с экспортным заказом?

Заявленный лист технических характеристик, руководство пользователя на языке назначения, предупреждающие надписи, сводка испытаний аккумулятора согласно UN 38.3, а также свидетельства соответствия стандартам ISO 7176-8 и ISO 7176-14, если навесное оборудование поставляется как часть механической мобильной системы.

Каков критический путь в новом OEM-проекте?

Физический образец. Никакая проверка чертежей не заменяет установку устройства на конкретную инвалидную коляску с установленной подушкой пользователя и подставками для ног, поскольку высоту сиденья от пола под нагрузкой и зазор между роликами невозможно подтвердить по чертежу рамы.