English
русский
Español
Deutsch
Контент
Переднее крепление для электровелосипеда может превратить инвалидную коляску с ручным управлением во что-то вроде небольшого транспортного средства: быстрее передвигаться по городу, можно использовать на гравии и траве и гораздо мягче для плеч. Небрежно выбранное одно и то же приспособление может сделать кресло неустойчивым на скорости, его будет трудно остановить на склоне и из него будет неудобно садиться. Разница между этими результатами редко связана с самим двигателем. Вопрос в том, оценивались ли производительность и совместимость пользователей как два отдельных вопроса, а затем снова как один.
Приведенная ниже схема написана для покупателей, семей и групп по уходу, которым необходимо оценить устройство за один день, а не за несколько месяцев владения.
Как электрическая насадка меняет стул
Большинство передних систем крепятся к раме инвалидной коляски, поднимают передние ролики над землей и приводят кресло в движение посредством приводного переднего колеса. Кресло становится трехточечным транспортным средством, и это единственное геометрическое изменение меняет почти все, что находится за ним: распределение веса, поведение при повороте, тормозной путь, высоту и угол ручного управления, а также усилие, необходимое для подъема и снятия кресла.
Задние гидроусилители и дополнительные ступичные системы работают по-разному, но вопросы для оценки остаются прежними. Что меняется, так это то, где вы ищете ответы.
Оценка эффективности: что измерить, прежде чем брать на себя обязательства
Производительность — это объективная половина решения. Его можно измерить, повторить и сравнить — при условии, что вы проводите испытания в условиях, напоминающих повседневную жизнь, а не в выставочном зале.
Скорость, крутящий момент и полезный диапазон
Опубликованная максимальная скорость и емкость аккумулятора описывают лучший случай. Что имеет значение, так это постоянная скорость на поверхностях, которые вы фактически пересекаете, запас хода при переносе вашего реального веса плюс покупки или багаж, а также то, как устройство ведет себя при разрядке аккумулятора. Поездка, которая кажется быстрой при 80 процентах заряда, может показаться утомительной при 20 процентах, а обратный этап путешествия всегда является честным испытанием.
Проходимость, тяга и клиренс
Проверьте рыхлый гравий, мокрую брусчатку, траву, бордюры и пологие склоны. Ведомое переднее колесо несет меньший вес, чем задневедущее, поэтому сцепление с дорогой на рыхлом грунте сильно зависит от того, как сидит водитель и насколько загружен агрегат. Проверьте дорожный просвет над бордюрами и дверными порогами и посмотрите, как кресло движется по изогнутому тротуару: постоянная коррекция рулевого управления — это предупреждение, а не причуда.
Торможение, рулевое управление и устойчивость на пределе
Торможение — самый недооцененный элемент любого навесного оборудования. Измерьте аварийную остановку с полной скорости на сухом и мокром грунте, а затем повторите ее на спуске. Спросите, является ли торможение моторным, механическим или и тем, и другим, и что произойдет, если батарея отключится в середине спуска. Рулевое управление заслуживает не меньшего внимания: короткая колесная база и маленькое переднее колесо обеспечивают быстрое и чуткое управление, помогают в коридоре и нервируют в пробках.
Вес, снятие и зарядка
Каждое крепление добавляет массу в наименее удобной точке стула. Засеките, сколько времени потребуется на снятие, сколько он весит в одной руке и помещается ли он в багажник вашего автомобиля. Регулярная зарядка тоже имеет значение: батарея, которой нужна розетка рядом со стулом на ночь, отличается от той, которую можно носить в помещении.
| Параметр производительности | Что протестировать | Предупреждающий знак |
|---|---|---|
| Скорость и реакция | Ездите по обычному маршруту в обычное время | Дерганое управление чуть выше темпа ходьбы |
| Запас хода под нагрузкой | Полноценный туда-обратно с реальным весом и грузом | Цифры предполагают ровную трассу и более легкого гонщика. |
| Тяга | Гравий, мокрая брусчатка, трава, пологий склон | Переднее колесо крутится или кресло тянет в сторону |
| Торможение | Аварийная остановка с полной скорости, на сухой и на мокрой дороге. | Тормозной путь резко увеличивается на спусках |
| Рулевое управление | Узкий дверной проем, переполненный тротуар, разворот. | Широкие дуги и постоянная коррекция |
| Вес и управляемость | Снимите агрегат, погрузите его в машину, пересеките бордюр. | Для перемещения необходимы два человека или подъемник. |
Совместимость пользователя: соответствие машины гонщику
Совместимость отвечает на другой вопрос: не на то, что может устройство, а на то, сможет ли этот гонщик использовать его безопасно, самостоятельно и неоднократно. Устройство, которое прекрасно показывает себя при демонстрации, все же может оказаться неправильным выбором для человека, которому придется с ним жить.
Трансфер, монтаж и демонтаж
Насадки занимают пространство перед ногами, именно здесь и начинаются многие перемещения. Посмотрите полную передачу с установленным блоком, а затем со снятым. Если водителю требуется крепление к креслу, чтобы садиться и выходить, быстросъемное крепление превращается из удобства в необходимость.
Функция верхних конечностей и интерфейс управления
Органы управления в стиле ручного велосипеда предполагают определенный хват, досягаемость и выносливость. Для гонщиков с ограниченной функцией рук раскладка, активируемая большим пальцем или запястьем, более легкое усилие на руле или активный реверс могут полностью изменить вердикт. Проверьте управление через двадцать минут езды, а не через две — усталость выдает больше, чем первые впечатления.
Поза, посадка и вибрация
Поднятие передней части кресла изменяет угол сиденья и смещает давление назад. Гонщикам, перенесшим пролежни, следует переоценить подушку, спинку и осанку после длительной поездки, а не только короткой. Вибрация на пересеченной местности также накапливается, особенно при длительных поездках.
Зрение, слух и время реакции
Навесное оборудование увеличивает скорость, а скорость сокращает время, необходимое для того, чтобы заметить опасность и отреагировать. Там, где время реакции, зрение или слух ограничены, регулируемое ограничение скорости и предпочтение тихих маршрутов являются разумными гарантиями, а не компромиссами.
Транспорт, хранение и люди, которые помогают
Большинством вложений управляют несколько человек. Партнер по уходу, который каждый день прикрепляет, поднимает и заряжает устройство, также должен его проверять. Место для хранения дома, транспортное средство, используемое для перевозки, и наличие запасных частей – все это учитывается при оценке совместимости.
| Пользовательский фактор | Вопрос на ответ | Практический ответ |
|---|---|---|
| Возможность передачи | Может ли водитель садиться и слезать с установленным устройством? | Отдайте предпочтение быстроразъемной конструкции или удалите ее для переноса. |
| Функция руки и кисти | Можно ли удерживать управление на протяжении всего пути? | Обратите внимание на опции, активируемые большим пальцем или запястьем, и более легкое рулевое управление. |
| Поза и посадка | Создает ли новый угол сиденья точки давления? | Оцените подушку и спинку перед покупкой. |
| Реакция и чувства | Можно ли обнаружить опасности и отреагировать на них с новой скоростью? | Ограничьте максимальную скорость или ограничьте использование более тихими маршрутами. |
| Сеть поддержки | Может ли партнер по уходу прикреплять, снимать и заряжать его? | Отдавайте предпочтение небольшому весу и простой фурнитуре. |
Протокол однодневного испытания
Объедините обе части оценки в одном структурированном занятии:
- Двигайтесь по маршруту, которым вы путешествуете чаще всего, в то время суток, когда вы обычно путешествуете по нему.
- Загрузите кресло так, как вы это делаете в реальной жизни — сумки, покупки, рюкзак на каркасе.
- Целенаправленно проверяйте неловкие моменты: узкий дверной проем, бордюр, уклон, переполненный тротуар.
- Практикуйте аварийную остановку до тех пор, пока она не станет автоматической, а затем повторите ее на мокрой поверхности.
- Выполните полную пересадку в кресло и обратно с установленным устройством.
- Запросите письменные характеристики — вес, запас хода, время зарядки, тип торможения, гарантия — и сравните их с тем, что вы измерили.
Оценивайте каждый товар по своим собственным приоритетам, а не по цифрам, заявленным производителем. Устройство, которое выигрывает в скорости, но проигрывает в передачах, подойдет плохо, какими бы впечатляющими ни были его технические характеристики.
Где выбор дизайна соответствует оценке
Compaw создает семейство насадок для инвалидных колясок — SlimTough, NeoPath, Zepath, ProPath и OmniPath — которые соответствуют различным результатам приведенной выше оценки. Различия между ними в основном заключаются в разнице акцентов: портативность, проходимость, комфорт и профессиональное использование или использование на бездорожье.
Там, где вес и транспортировка доминируют в вопросе совместимости, портативное электроприложение SlimTough ориентировано на быстрое отсоединение и повседневное использование.
Легкое быстроразъемное крепление SlimTough для инвалидной коляски Приводная головка массой 10 кг, не требующая инструментов, для ежедневных дорог с ровным покрытием, с возможностью быстрого снятия и возможностью использования аккумулятора на 36 В. Посмотреть продукт → Там, где испытания производительности проводятся на гравийных дорожках, парковых дорожках и неровной поверхности, вездеход NeoPath напрямую влияет на тягу и клиренс.
Вездеходное электрическое приспособление для инвалидной коляски NeoPath Передний привод на 48 В, 350 Вт с 12-дюймовым двигателем и запасом хода 45 км для бордюров, швов тротуарной плитки и утрамбованного гравия. Посмотреть продукт → Там, где решающими факторами являются длительная поездка и вибрация, ориентированный на комфорт Zepath уделяет больше внимания качеству езды.
Комфортное электрическое приспособление для инвалидной коляски Zepath Передний привод с низким уровнем вибрации, возможностью использования аккумулятора 48 В, гидравлическим дисковым тормозом и запасом хода до 100 км для щадящих ежедневных маршрутов. Посмотреть продукт → Ассортимент дополняют модели ProPath и OmniPath, предназначенные соответственно для профессионального и внедорожного использования. Поскольку опубликованные параметры различаются в зависимости от конфигурации, запросите текущую спецификацию рассматриваемой вами модели и сверьте ее с цифрами, которые вы записали во время испытания.
Чтобы получить более широкое представление о том, как навесное оборудование с электроприводом меняет повседневную мобильность, прочтите как крепления для электрических велосипедов расширяют мобильность для пользователей инвалидных колясок . Когда вы будете готовы сравнить конфигурации, команда Compaw может рассказать вам о возможных вариантах против ваших собственных оценочных записей.
Итог
Крепление для электрического велосипеда — хорошая покупка, когда тест на производительность и тест на совместимость пройдены успешно, и плохая покупка, когда любой из них пропущен. Измеряйте запас хода, тягу и торможение на своей территории; тестовые передачи, контроль усилий и усталости человека, который будет использовать устройство каждый день. Затем выберите модель, акцент которой соответствует обнаруженным вами недостаткам, и настаивайте на письменных спецификациях, прежде чем брать на себя обязательства.
